[Naklejki naukowe] Różne formy połączeń zaworów, wiedza rośnie!

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Jest to najczęściej stosowana forma połączenia w zaworach. Ze względu na kształt powierzchni złącza można je podzielić na następujące typy:

1. Typ gładki: stosowany do zaworów o niskim ciśnieniu. Przetwarzanie jest wygodniejsze

2. Typ wklęsło-wypukły: wysokie ciśnienie robocze, można zastosować średnio twardą podkładkę

3. Typ pióro-wpust: można zastosować uszczelki o większym odkształceniu plastycznym, które są powszechnie stosowane w mediach korozyjnych i mają lepszy efekt uszczelniający.

4. Typ rowka trapezowego: jako podkładkę stosuje się owalny metalowy pierścień, stosowany do zaworów o ciśnieniu roboczym ≥64 kg/cm² lub zaworów wysokotemperaturowych.

5. Typ soczewki: Podkładka ma kształt soczewki i jest wykonana z metalu. Stosowany do zaworów wysokociśnieniowych o ciśnieniu roboczym ≥100 kg/cm² lub zaworów wysokotemperaturowych.

6. Typ o-ringu: Jest to stosunkowo nowa forma połączenia kołnierzowego. Został opracowany z wyglądem różnych gumowych O-ringów. Jest bardziej niezawodny niż zwykłe uszczelki płaskie w działaniu uszczelniającym.

Forma połączenia, w której zawór i dwie rury są bezpośrednio zaciskane razem za pomocą śrub.

Jest to prosta metoda podłączenia, często stosowana w przypadku małych zaworów. Są dwie sytuacje:

1. Uszczelnienie bezpośrednie: gwinty wewnętrzne i zewnętrzne bezpośrednio pełnią rolę uszczelniającą. Aby zapewnić szczelność połączeń, często wypełnia się je olejem ołowiowym, nitkami konopnymi i taśmą z surowca PTFE; wśród nich taśma surowcowa PTFE jest szeroko stosowana na co dzień; materiał ten ma dobrą odporność na korozję i wyjątkowo uszczelniający efekt. Dobrze, jest wygodny w użyciu i przechowywaniu. Podczas demontażu można go całkowicie usunąć, ponieważ jest to nieklejący film, który jest znacznie lepszy niż olej ołowiowy i konopie.

2. Uszczelnienie pośrednie: Siła dokręcająca gwintu przenoszona jest na uszczelkę pomiędzy dwiema płaszczyznami, dzięki czemu uszczelka pełni rolę uszczelniającą.

Połączenie tulejowe zostało opracowane w moim kraju dopiero w ostatnich latach. Zasada połączenia i uszczelnienia polega na tym, że po dokręceniu nakrętki tuleja znajduje się pod ciśnieniem, co powoduje wgryzanie się jej ostrza w zewnętrzną ściankę rury, a zewnętrzny stożek tulei styka się ze złączem pod ciśnieniem. Wewnętrzna powierzchnia stożkowa ściśle przylega do siebie, dzięki czemu można skutecznie zapobiegać wyciekom.

Zalety tej formy połączenia to:

1. Mały rozmiar, niewielka waga, prosta konstrukcja, łatwy do demontażu i montażu;

2. Duża siła połączenia, szeroki zakres zastosowań i odporność na wysokie ciśnienie (1000 kg/cm²), wysoką temperaturę (650°C) oraz wstrząsy i wibracje;

3. Potrafi wybrać różne materiały odpowiednie do ochrony antykorozyjnej;

4. Dokładność przetwarzania nie jest wysoka;

5. Łatwy w montażu na dużych wysokościach. Obecnie w moim kraju w niektórych produktach zaworowych małego kalibru przyjęto formę połączenia tulejowego.

Jest to metoda szybkiego połączenia. Wymaga tylko dwóch śrub i nadaje się do zaworów niskociśnieniowych, które są często demontowane.

Wszystkie powyższe formy połączeń wykorzystują siłę zewnętrzną, aby zrównoważyć ciśnienie medium w celu uzyskania uszczelnienia. Poniżej opisano formę połączenia wykorzystującą średnie ciśnienie do samozacisku. Jego pierścień uszczelniający jest zamontowany na stożku wewnętrznym i jest ustawiony pod pewnym kątem w stosunku do strony zwróconej w stronę medium. Ciśnienie medium przekazywane jest na stożek wewnętrzny, a następnie na pierścień uszczelniający. Na stożku ustawionym pod pewnym kątem generowane są dwie siły składowe, jedna z linią środkową korpusu zaworu jest równoległa do zewnętrznej strony, a druga jest dociskana do wewnętrznej ścianki korpusu zaworu. Ostatnim elementem jest siła samozaciskowa. Im większe ciśnienie medium, tym większa siła samozacisku. Dlatego ta forma połączenia jest odpowiednia dla zaworów wysokociśnieniowych. W porównaniu z połączeniem kołnierzowym pozwala zaoszczędzić dużo materiału i siły roboczej, ale wymaga również pewnej siły wstępnego dokręcenia, aby działać niezawodnie, gdy ciśnienie w zaworze nie jest wysokie.

Zawory wykonane na zasadzie samozacisku są z reguły zaworami wysokociśnieniowymi. Istnieje wiele rodzajów połączeń zaworów. Na przykład niektóre małe zawory, których nie trzeba usuwać, są przyspawane do rury; niektóre zawory niemetalowe są połączone gniazdami i tak dalej. Użytkownicy Valve powinni być traktowani zgodnie z sytuacją Gu Xiu.

Ten artykuł pochodzi z Internetu, służy wyłącznie do nauki i komunikacji, nie ma celów komercyjnych

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<