Powierzchnia uszczelniająca i korpus zaworu mają podobne współczynniki rozszerzalności cieplnej

Powierzchnia uszczelniająca zaworu powinna być odporna na ścieranie, korozję, erozję i ścieranie. Ma wystarczającą wytrzymałość na wytłaczanie. Ma wystarczającą odporność na utlenianie i zmęczenie cieplne w wysokiej temperaturze. Powierzchnia uszczelniająca i korpus zaworu mają podobne współczynniki rozszerzalności cieplnej. Ma dobre właściwości przetwórcze i spawalność i należy go rozpatrywać pomiędzy ceną a właściwościami materiału.

Powierzchnia uszczelniająca zaworu jest podzielona na trzy typy: metalowa powierzchnia uszczelniająca, miękka powierzchnia uszczelniająca i uszczelnienie szczeliwem.

Metalowa powierzchnia uszczelniająca jest stosowana głównie w przypadkach odporności na ścieranie, odporności na erozję, odporności na zarysowania i odporności na wysoką temperaturę. Zużycie można podzielić na zużycie adhezyjne, zużycie ścierne, zużycie zmęczeniowe powierzchni, zużycie erozyjne i ścieranie.

1. Zużycie adhezyjne Zużycie adhezyjne jest najczęstszym zjawiskiem, wynikającym z ogromnej przyczepności styku dwóch materiałów stałych na powierzchni uszczelniającej zaworu. Kiedy powierzchnie uszczelniające zaworów ślizgają się po sobie, złącza stale stykają się i pękają, tworząc ziarna ścierne i powodując zużycie.

2. Zużycie ścierne Chropowata, twarda powierzchnia powierzchni uszczelniającej zaworu, która zużywa się podczas ślizgania się po stosunkowo miękkiej powierzchni. Skutecznym sposobem kontrolowania zużycia ściernego jest zwiększenie twardości bardziej miękkiego materiału.

3. Powierzchniowe zużycie zmęczeniowe Powtarzające się cykliczne obciążenie i odciążenie spowoduje pęknięcia zmęczeniowe na powierzchni lub znajdującej się pod nią warstwie, ostatecznie prowadząc do uszkodzenia powierzchni, tworząc fragmenty i wżery.

4. Zużycie erozyjne powstaje w wyniku wypłukiwania powierzchni uszczelniającej przez ostre cząstki. Jest podobny do zużycia ściernego, ale ma chropowatą powierzchnię.

5. Zarysuj uszkodzenia spowodowane tarciem podczas względnego ruchu powierzchni uszczelniającej, które jest spowodowane nieuzasadnioną różnicą twardości powierzchni uszczelniającej.