Źródło powietrza jest jednym z kluczowych źródeł energii do napędzania pneumatycznych zaworów sterujących

Optymalną pozycją do montażu reduktora jest ustawienie trzpienia w płaszczyźnie pionowej z siłownikiem nad korpusem zaworu. Jeżeli zawór regulacyjny musi być zamontowany w miejscu, w którym trzpień zaworu porusza się w poziomie lub jeżeli kierunek ruchu trzpienia zaworu jest pod pewnym kątem do płaszczyzny poziomej, siłownik należy podeprzeć tak, aby poszczególne elementy zaworu regulacyjnego znajdowały się w naturalnym stanie. Jeśli podpora nie zostanie dodana lub zostanie nieprawidłowo zamontowana, trzpień zaworu i gniazdo zaworu mogą zostać rozłączone, co może spowodować awarię lub wyciek wlewu. Nawet jeśli zawór regulacyjny posiada elementy mocujące i wspierające, należy go regularnie sprawdzać, zwykle raz na 2 do 3 miesięcy.

Po krótkotrwałym użyciu należy ponownie wyregulować wypełniacze i olejarki. W przypadku zapylenia dławnicę i część prowadzącą należy zabezpieczyć tuleją z tworzywa sztucznego lub gumową wokół trzpienia zaworu. W przypadku obecności żrącego gazu lub kropelek cieczy należy zastosować specjalne środki ochrony. Generalnie zawór regulacyjny jest owinięty workiem antykorozyjnym, jednak należy pamiętać, że nie ma to wpływu na jego działanie. W przypadku wymagań odporności ogniowej można zastosować specjalne powłoki ogniotrwałe, worki ognioodporne itp. Materiał ognioodpornej torby zawiera wiele warstw włókien ceramicznych lub szklanych.

Źródło powietrza jest jednym z kluczowych źródeł energii do napędzania pneumatycznych zaworów regulacyjnych. Chociaż komora membranowa pneumatycznego zaworu regulacyjnego nie zużywa powietrza, jeśli system źródła powietrza zawiera zanieczyszczenia, takie jak wilgoć i olej, nastawnik zaworu, przekaźnik i tym podobne mogą zostać zablokowane i działać nieprawidłowo. Dlatego źródło gazu i źródło zasilania należy regularnie sprawdzać, aby upewnić się, że źródło gazu jest czyste i suche, a zasilanie jest niezawodne.

Specjalny wspornik zaworu regulacyjnego zapobiega luzom i zapewnia ogólną pozycję pionową lub poziomą. W przypadku transportu na duże odległości najlepiej jest wysłać go w solidnej drewnianej skrzyni.

Po zmontowaniu, pomalowaniu zaworu regulacyjnego i przymocowaniu go do siłownika, pokrętła, ustawnika i innych niezbędnych akcesoriów, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do zaworu regulacyjnego, należy zablokować wszystkie przyłącza powietrza łączące się z zaworem regulacyjnym, a kołnierz przyłączeniowy wyposażyć w pokrywę ochronną. Należy zwrócić uwagę na punkty połączeń, takie jak położenie rury wlotowej ustawnika zaworu i interfejsu siłownika. Wszelkie wystające akcesoria, które łatwo ulegają uszkodzeniu, takie jak wskaźniki poziomu oleju i manometry potencjometru, należy wyjąć ze złącza i zapakować osobno wraz z zaworem regulacyjnym.