Załadunek i regulacja zaworu regulacyjnego

Ładowanie zaworu regulacyjnego odbywa się w odwrotnym etapie rozdrabniania. Podczas załadunku należy zwrócić uwagę na następujące punkty:

1. Uszczelkę należy wymienić na nową.

2. Po zamontowaniu tulei powierzchnia uszczelniająca górnego końca powinna być utrzymywana na tej samej wysokości co powierzchnia uszczelniająca na korpusie zaworu, aby zapewnić uszczelnienie pokrywy i gniazda zaworu.

3. Gdy gniazdo sterujące jest połączone z korpusem zaworu, należy dokręcić nakrętkę drążka drzwi skrzyni biegów, aby ułatwić regulację.

Regulacja

Po zainstalowaniu zaworu instalowane są akcesoria peryferyjne, takie jak złącze kontroli powietrza, a zawór jest regulowany przez personel zajmujący się termowizją.

1. Włącz sprężone powietrze, ustaw trzpień zaworu w pozycji zamkniętej, następnie użyj urządzenia sterującego, aby otworzyć zawór, ustaw dźwignię drzwi w kierunku zamykania na 2 ~ 3 mm, a następnie trzpień zaworu i urządzenie sterujące powietrzem. Nakrętka jest dokręcona.

2. Ustaw zawór w pozycji wyłączonej, ustaw wskaźnik otwarcia zaworu w pozycji zerowej, a następnie kilkakrotnie naciśnij przełącznik zaworu, aby potwierdzić, że przełącznik pełnego skoku zaworu jest ustawiony i proces przełączania jest stale aktywny. Jeżeli nie ma karty, regulacja limitu kończy się.

3. Wyreguluj płytkę pozycjonującą przełącznik działania tak, aby działanie przełącznika działania było prawidłowe przy otwieraniu i zamykaniu zaworu.