Jaki jest proces montażu zaworu

1. Prace przygotowawcze przed montażem : Przed montażem części zaworów należy usunąć zadziory powstałe w wyniku obróbki i pozostałości spawania, oczyścić i wyciąć wypełniacze i uszczelki.

2. Czyszczenie części zaworów : Wewnętrzna wnęka zaworu zainstalowanego jako rurociąg z cieczą musi być czysta. Zwłaszcza w przypadku zaworów stosowanych w energetyce jądrowej, medycynie i przemyśle spożywczym, aby zapewnić czystość medium i uniknąć infekcji medium, wymagania dotyczące czystości wnęki zaworu są bardziej rygorystyczne. Przed montażem należy oczyścić części zaworu, a także umyć i oczyścić wióry, resztki gładkiego oleju, chłodziwo i zadziory, żużel spawalniczy i inne zabrudzenia znajdujące się na częściach. Zawór najczęściej czyści się poprzez spryskanie wodą alkaliczną lub gorącą wodą (do szorowania można również zastosować naftę) lub czyszczenie w myjce ultradźwiękowej. Po wyszlifowaniu i wypolerowaniu części wymagane jest końcowe czyszczenie. Końcowe czyszczenie polega zazwyczaj na oczyszczeniu powierzchni uszczelniającej benzyną, następnie osuszeniu sprężonym powietrzem i przetarciu szmatką.

3. Przygotowanie wypełniaczy i uszczelek : Wypełniacze grafitowe są szeroko stosowane ze względu na ich zalety, takie jak odporność na korozję, dobre właściwości uszczelniające i niski współczynnik tarcia. Aby zapobiec wyciekaniu medium przez trzpień zaworu i pokrywę oraz powierzchnię złącza kołnierza, stosuje się uszczelnienia i uszczelnienia. Akcesoria te należy przygotować do przycięcia i odbioru przed montażem zaworu.

4. Zespół zaworu : Zawór jest zwykle montowany z korpusem zaworu jako częścią odniesienia, w kolejności i metodą określoną w procesie. Części i komponenty należy sprawdzić przed montażem, aby uniknąć przedostania się części, które nie zostały oczyszczone i pozbawione zadziorów, przedostania się do końcowego montażu. Podczas procesu montażu z częściami należy obchodzić się ostrożnie, aby uniknąć uderzania i zarysowania przetworzonej nazwy. Ruchome części zaworu (takie jak trzpienie zaworów, łożyska itp.) należy pokryć smarem przemysłowym. Pokrywa i kołnierz w korpusie zaworu są w większości połączone śrubami. Podczas dokręcania śrub należy zwracać uwagę na skalę, przeplatać, dokręcać wielokrotnie i równomiernie, w przeciwnym razie na powierzchni łączącej korpusu zaworu i pokrywy powstanie zawór regulujący przepływ z powodu nierównomiernej siły obwodowej. przeciek. Uchwyt używany do dokręcania nie powinien być zbyt długi, aby siła wstępnego dokręcania nie była zbyt duża i nie wpływała na wytrzymałość śruby. W przypadku zaworów o rygorystycznych wymaganiach dotyczących siły wstępnego dokręcenia, do poruszania ręką należy zastosować moment obrotowy, a śruby dokręcić zgodnie z określonymi wymaganiami dotyczącymi momentu obrotowego. Po zakończeniu montażu końcowego należy obrócić mechanizm sterujący w celu sprawdzenia, czy ruch części otwierającej i zamykającej zaworu jest zwrotny i czy nie występują zacięcia. Niezależnie od tego, czy kierunek pokrywy zaworu, wspornika i innych części reduktora ciśnienia spełnia wymagania rysunku, zawór można przetestować dopiero po przejściu wszystkich przeglądów.